(서울) 개인 입니다 (딜러X) 2015년 제작 입니다 (하단 사진에 제작 연도 있음) 대차X 차는 대단히 만족 스러우나 지하주차장에 마냥 세워 놓기만 해서 내놓아 봅니다 현키로수 14만 5천 8백 69키로 (145869k) 금년 3월에 구입후 1000k 남짓 타며 정비한 내역 먼저 알려드립니다 등속조인트 교환 타이어 4짝 (미쉐린 프라이머시 여름용 런플렛 타이어 :앞 245 40 19, 뒤 275 35 19) 교환, 휠얼라인먼트 봄, hid 5000k 교환, 엔진오일교환, 에어컨 필터 교체, xado 엔진 복원제 3개 투입, xado 연료 fuel복원제 (수입통관 12만원), k&n 순정 형 필터 교체 (1주일전 교체) 패로도(Italy제)퍼포먼스brake 패드교체 (1주일 전) 후퍼옵틱(뒤유리)썬팅지 시공받음. 사진상 신품 Bmw매트 드림 (구매자용). 신번호판 교체 아우토반의 Sleeper -640d ! 313마력 약 65마력 토크 제로백 5.2 명품-ZF 8단 오토 트랜스미션 오디오는 하만카돈 로직7 Xado 엔진복원제 3개 투입 Xado 연료 복원제 투입 ㅡ구입후 첨가한후 1천키로까지 정속주행 ㅡ엔진 압축비등 향상& 연료라인 최적상태 ㅡ 현재 서울시내 계기판 트립상 11.5이하로 찍힌적 없고, 고속도로에서는 15k이상 찍힙니다 ㅡ이건 엔진& 연료라인이 아주 훌륭하다는 증거로 봐야합니다 현재 k&n 필터만 장착한 완전 순정이지만 이 상태에서 이태리제 이탈리안 스피드 칩(통관까지 17만원정도) 인스톨하면 300마력후반대로 상승, 토크는 70을 훌쩍 넘깁니다 ! 저는 칩 튜닝 이런건 싫어해서 안하지만, 이차의 잠재력은 출중하단 말씀 드립니다 Car평론으로 까다롭기로 유명한 영국에서보다 이차를 극찬한 나라는 없을겁니다 디젤이라도 골뱅이(turbo charger)2개가 들어간 찐 트윈 터보 ㅡ저속?중속에선 1차터보, 고속에서는 2차터보가 순차적으로 터지는 소위 시쿠엔셜 터보라 , 고속도로에서 가솔린 400마력대하고도 비벼볼만 합니다 - 순정상태에서도 대단한 성능 입니다 ! 고속안정성이 너무 출중해서 200k에서도 100-120k 정도 밟는 느낌 납니다 상태 매우 좋습니다 , 보다 자세한 차 소개는 추후 정리 올리겠습니다